
门钩式和撑杆式侧卸式矿车是井下采矿和隧道工程中常用的两种卸载方式,它们的核心区别在于开启卸料门的方式和动力来源。
门钩式侧卸式矿车的开门动力来自于矿车自身的行进动力。它依靠一个固定在地面的门钩,在矿车经过时钩住车门的门鼻。由于矿车箱体在电机车的牵引下继续前进,而被钩住的车门则被强行挡住,从而利用车体与车门之间的相对运动将门“刮”开,实现卸载。整个过程是自动、连续的,结构简单,效率高,但对轨道安装精度要求高,且卸载力有限,不适合粘性大的物料。
撑杆式侧卸式矿车的开门动力来自于独立的外部动力装置(如推车机或液压撑杆)。卸载时,外部装置直接顶推矿车箱体上的专用撑杆或支架,强制将整个箱体横向推开,而卸料门则保持固定不动,箱体与门之间形成卸料口。这种方式能提供巨大的、强制性的卸载力,适合处理粘性或冻结的物料,卸载位置精确,但设备复杂、成本高,且卸载过程是间断的,效率相对较低。
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